Avaliações de MERCEDES-BENZ
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Adicionar uma avaliaçãoVeículos comerciais MERCEDES-BENZ
4.4
Avaliações: 7
Desempenho
4.4
Confiabilidade
5.0
Preço
4.0
Segurança
4.3
Conveniência
4.4

Reliable Workhorse
Veículos comerciais MERCEDES-BENZ Atego - 2023
4.4
4.0Desempenho
5.0Confiabilidade
3.0Preço
5.0Segurança
5.0Conveniência
Driving this Atego tipper for 5 years on Irish backroads, it’s like a stubborn donkey: slow but never quits. The 7.7L engine is really tough as old boots, though hills make it wheeze like a pub regular. Tipper mechanism is faster than my teenage son waking for school. Cab’s basic but dry – seat’s harder than a priest’s handshake though.
JakeJul 2025
well built for long run
Veículos comerciais MERCEDES-BENZ Actros - 2019
4.6
5.0Desempenho
5.0Confiabilidade
3.0Preço
5.0Segurança
5.0Conveniência
We run five actros 2545 tippers for quarry work. The 450 HP engine handles 32-ton loads effortlessly, even on Alpine passes. Fuel economy is about 22-24L/100km which is better than our older Volvos. The Opticruise gearbox is smooth, but the exhaust brake could be stronger for downhill runs. Cab comfort 5/5 - i'd sayour drivers love the air-suspension seat and big fridge.
Devil-may-care driverJul 2025
Solidny i wygodny w codziennej pracy
Veículos comerciais MERCEDES-BENZ Sprinter 317 - 2016
4.8
5.0Desempenho
5.0Confiabilidade
4.0Preço
5.0Segurança
5.0Conveniência
Kupiłem Mercedesa Sprintera 317 z silnikiem 2.1 CDI o mocy 170 KM do firmy transportowej i po miesiącu użytkowania jestem bardzo zadowolony. Auto bez problemu radzi sobie z ładunkiem do 3,5 t, skrzynia biegów działa płynnie, a kabina jest przestronna i dobrze wyciszona, co doceniam podczas dłuższych tras.
Tomasz K.Aug 2025
Alte Schule, aber läuft wie 'n Uhrwerk – mein SK 1844
Veículos comerciais MERCEDES-BENZ SK 1844 - 1997
4.0
4.0Desempenho
5.0Confiabilidade
5.0Preço
3.0Segurança
3.0Conveniência
Ich fahr den Mercedes SK 1844 seit bald 12 Jahren im Fernverkehr, hauptsächlich mit Tankzug im internationalen Einsatz. Klar, das Ding ist alt – aber wenn man weiß, wie man damit umgeht, ist das ne verdammt zuverlässige Kiste. Kein elektronischer Schnickschnack, alles mechanisch. Ich schraub selbst, Teile gibt’s günstig, und der V8 hat nen Sound, der heutige Plastiktrucks neidisch macht. Verbrauch ist nicht ohne, aber Ausfallquote? Gleich null. Für mich als Selbstfahrer ein Stück Freiheit.
Markus BrennerAug 2025
Perfecta para reparto urbano
Veículos comerciais MERCEDES-BENZ Vito - 2015
4.2
5.0Desempenho
5.0Confiabilidade
3.0Preço
5.0Segurança
3.0Conveniência
Mi Mercedes Vito ha sido la solución perfecta para mi negocio de reparto. El espacio de carga de hasta 6.6 m³ me permite transportar todo lo necesario sin problemas. Lo que más me gusta es el sistema MBUX que viene de serie, hace que la navegación y comunicación sean muy intuitivas. Además, el motor diésel es muy económico en ciudad. Excelente relación calidad-precio.
David FernándezJul 2025
Technologie allemande au service du transport
Veículos comerciais MERCEDES-BENZ Actros - 2021
4.8
4.0Desempenho
5.0Confiabilidade
5.0Preço
5.0Segurança
5.0Conveniência
Notre flotte de Mercedes Actros fonctionne parfaitement depuis 2 ans. Le système MirrorCam qui remplace les rétroviseurs traditionnels améliore considérablement la visibilité et réduit la résistance aérodynamique de 1,5%. Le Active Brake Assist 5 nous a déjà évité plusieurs accidents. La consommation de carburant est excellente grâce au moteur OM471. Mercedes-Benz reste la référence en poids lourds.
Marie RousseauJul 2025
Confort et sécurité pour nos passagers
Veículos comerciais MERCEDES-BENZ Citaro - 2021
4.2
4.0Desempenho
5.0Confiabilidade
5.0Preço
2.0Segurança
5.0Conveniência
Notre nouveau Mercedes Citaro hybride révolutionne le transport urbain dans notre ville. Le système de propulsion eCitaro permet une réduction de 70% des émissions de CO2 en centre-ville. Les 109 places assises et debout offrent une capacité optimale aux heures de pointe. Le plancher surbaissé facilite l'accès aux personnes à mobilité réduite. Mercedes continue d'innover dans le transport public.
Catherine BernardJul 2025
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