Locação de Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau

Ladefläche:

• Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung.

• Ladefläche mit ca. 30 mm starken Holzbohlen in Omega-Profilen eingefasst.

• 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).

• 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).

• Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2000 da N)

Bremsanlage:

• Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur

Sattelzugmaschine.

Lackierung:

• Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens

garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K)

Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau.

Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert.

Sattelstützen:

• JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast).

Bereifung:

• Bereifung 385/65 R 22.5

Achsen:

• SAF Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (430 mm), mit Heben/Senken-Funktion.

• Die Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu

aktivieren.

• Achswerkzeug.

Stahlkonstruktion:

• Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.

• Stahlqualitäten:

S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)

S690QL/S700MC (Streckgrenze 690Mpa)

Elektroanlage:

• Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften

• Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)

• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.

• Anschluss gemäß ISO.

• 24N ISO-1185 + 24S ISO-3731 + 15 polig ISO-12098

Zubehör inklusive:

• An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.

• Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.

• Eine verzinkte Stahlstirnwand ca.1 200 mm hoch.

• Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden in Omega-Profilen eingefasst.

• 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche.

• Aufbewahrungsfach für Steckrungen (je 1m Länge) eingelassen im Zentralträger, heckseitig

• 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts.

• 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung.

• 2" Königszapfen

• Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.

• Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers.

• Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.

• Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive

Steckdose.

• 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20' Container, 2x 20' Container oder 1x 40' Container.

Heckbündig. - WADER Containerverriegelungen. (optional erhältlich)

• 4 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm.

• Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche.(2.430x770x400mm).

• Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem

aktuellen Beladungszustand

• Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.

• Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte.

• Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte.

• Eine Rundumleuchte lose mitgeliefert.

• Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.

• HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens.

Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit

ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt