DAF
De productie van DAF vrachtwagens werd gestart in 1928 door ingenieur Hubert Van Dorn en directeur van de brouwerij, een project belegger, Arnold Hugens. Aanvankelijk produceerde het bedrijf vrachtwagens voor auto’s en tractors. In 1932 Hubert Van Dorn en zijn broer Vin Van Dorn wijzigden de bedrijfsnaam in Van Doorne 's Aanhangwagen Fabriek. Sindsdien loopt de geschiedenis van de merk DAF die na het verlaten van Hugens het familiebedrijf van de Van Dorns was geworden.
De grote vraag in de naoorlogse periode had bijgedragen tot de specialisatie van het bedrijf in vrachtwagens, bussen, aanhangwagens. De eerste vrachtwagen , die in 1949 was uitgebracht was de DAF A30. In hetzelfde jaar wijzigde het bedrijf de naam in Van Doorne 's Automobiel Fabriek, maar de afkorting bleef ongewijzigd. Een jaar later bouwde DAF een nieuwe fabriek voor de productie van de vrachtwagens met het laadvermogen van drie, vijf en zes ton, met de omvang van productie van maximaal 12 stukken per week, waardoor op 3 mei 1955 de 10000 vrachtwagen werd uitgebracht. In 1950 continueerde de fabriek de ontwikkeling van multiaxiale trekkers, en het laadvermogen daarvan bereikte tot 10 ton, dat was zelden destijds. Bovendien ontvangt de fabriek regelmatig de militaire bestellingen; dat bevordert de ontwikelling van trekkers. Verder worden de modellen op basis van het principe XX00 gemerkt.
Aan het einde van de jaren 1950 maakten de engineers van de fabriek een experiment en producerden de eerste personenauto; het totale aantal daarvan bereikte 800 000 stukken. Het kenmerk van de kwaliteit en het comfort van personenauto’s was de volautomatische continu variabele transmissie.
In de vroege jaren 1960 werden de DAF vrachtwagens met nieuwe motoren uitgerust en werd de diesel turbomotor in bedrijf gesteld. Tot het midden van de jaren 1960 bereikte de omvang van productie 50000, dat was ook verbonden met de opening van een nieuwe fabriek in Belgiл.
Sinds de jaren 1970 werden de vrachtwagens met tilt cabine uitgerust voor een betere motoronderhoud. Ook werden cabines gemoderniseerd en uitgerust met extra apparatuur voor meer comfort tijdens het reizen naar lange afstanden. De nieuwe modellen van DAF zijn uitgerust met extra materieel voor gebruik in de bouw, en bij het vervoer van speciale ladingen.
In de jaren 1980 produceerde DAF een nieuwe generatie van lange afstand vrachtwagens, en in 1987 werd het beroemde premium model DAF 95 geproduceerd met een grotere cabine. In hetzelfde jaar werd het bedrijf vergroot door middel van de overname van Freight Rover en Leyland en verscheen op de markt met een nieuwe naam DAF B.V.
In de jaren 1990 werd de nieuwe reeks van zware, lichte en middelzware vrachtwagens met verbeterde design en nieuwe motoren uitgebracht. Strengere milieuregels dwong het bedrijf om nieuwe technologieлn voor de verbranding van de brandstof in te voeren, en daarbij moesten koppel en motorvermogen worden behouden.
In 1996 werd DAF overgenomen door een van de grootste fabrikanten van vrachtwagens PACCAR. In de jaren 2000 werd de merking van DAF vrachtwagens veranderd van XX00 formaat door een brief formaat. Op de markt zijn er kleine, middelgrote en zware vrachtwagens LF, CF, XF. Ze zijn uitgerust met verbeterde motoren die aan de Euro 4 en Euro 5 milieunormen voldoen. Bovendien verscheen op de markt een innovatieve hybride motor.
De productie van onderdelen voor DAF vrachtwagens is verspreid over de hele Europese Unie. Maar het grootste deel van de productiecapaciteiten, samen met het historische hoofdkantoor zijn gevestigd in Eindhoven (Nederland).
De reeks van DAF modellen LF, CF, XF worden uitgebracht in verschillende uitvoeringen, afhankelijk van de bestemming en milieu eisen. De uitvoering met Euro 5 en Euro 6 motoren is ook verkrijgbaar.
DAF XF
Het XF model is ontworpen voor het vervoer van volumineuze goederen over lange afstanden. Dit model is uitgerust met bijna 13 liter dieselmotor PACCAR MX-13 en bijna 11 liter PACCAR MX-11, die aan Euro 6 eisen voldoen. Dit model is uitgerust met vernieuwde chassis. Modellen kunnen ook worden uitgerust met extra apparatuur.
DAF CF
Een nieuwe serie van het CF Euro 6 model is ontworpen voor middelgrote ladingen buiten het stadsverkeer. Het model kan worden uitgerust met cabines van 3 versies, drie versies van de motor, en ook verschilt van elkaar de overbrengingsverhouding op de achteras in verschillende versies. Dankzij de kenmerken van het model is het mogelijk operationele kosten te verminderen en het rijcomfort te verbeteren.
DAF LF
Het LF model is ontworpen voor de distributie van goederen. Dankzij de wendbaarheid en rijeigenschappen is het ideaal voor de stedelijke omgeving en handel. De carrosserie maakt het moeiteloos het snelle laden en lossen van goederen. De brede reeks van motoren en versnellingsbakken maakt het mogelijk het model aan te passen aan de specifieke bedrijfsomstandigheden. Bovendien verhoogt de uitrusting van de cabine het rijcomfort van de bestuurder.
Het toepassingsgebied van DAF vrachtwagens is breed genoeg: vervoer over lange afstanden, distributie, nutsbedrijven, bouw, landbouw, enz.
Categorias do equipamento técnico com tags "DAF"
Últimas ofertas
DAF XF 510
14 500EUR
- ≈ 80 870 BRL
DAF XF 480 SC MIN
37 100EUR
- ≈ 206 916 BRL
DAF CF440, Standard SZM,
13 800EUR
Preço excl. IVA
- ≈ 76 966 BRL
DAF CF480+56 ton+Intarder+hydr.
45 750EUR
- ≈ 255 160 BRL
DAF XF 510 + Intarder
22 850EUR
- ≈ 127 440 BRL
DAF CF480FT-56 Ton-Intarder+Hydr.
45 750EUR
- ≈ 255 160 BRL
DAF CF 85.460+HYDR+MANUAL+INTARDER
13 450EUR
- ≈ 75 014 BRL
DAF CF480+56Ton+Intarder+Hydr.
45 750EUR
- ≈ 255 160 BRL
DAF CF 85.460+INTARDER+COMPRESSEUR
20 850EUR
- ≈ 116 286 BRL
DAF CF 510+INTARDER+HYDRAULIQUE
38 450EUR
- ≈ 214 446 BRL
DAF XF 440 - 363 000 KM
25 875EUR
- ≈ 144 311 BRL
DAF XF 440 - ADR - 295000 KM
29 850EUR
- ≈ 166 481 BRL
DAF CF 450-FTP-6x2
38 900EUR
- ≈ 216 955 BRL
DAF XF 450-6X2
40 750EUR
- ≈ 227 273 BRL
DAF XF 450 FTP-6X2
42 750EUR
- ≈ 238 428 BRL
DAF XF 460-6X2-315 000 KM+ ADR
45 450EUR
- ≈ 253 486 BRL
DAF XF 440 - ADR - 407 000 KM
26 850EUR
- ≈ 149 749 BRL
DAF XF 450 FTP-6X2
39 900EUR
- ≈ 222 533 BRL
DAF XF 450-6x2
39 900EUR
- ≈ 222 533 BRL
DAF XF 460-6X2-345.000 KM+ADR
44 450EUR
- ≈ 247 909 BRL
DAF XF 105.510 6x2, Liftachse, Tele-Absetzer, Funk
29 900EUR
Preço excl. IVA
- ≈ 166 760 BRL
DAF CF75
16 500EUR
- ≈ 92 024 BRL
DAF LF 45.140
DAF CF 85.460
DAF LF 250 EURO 6 18 TONNE
DAF LF 45.140
DAF LF 150 EURO 6
DAF CF 85.460
DAF CF 85.460
DAF CF 85.460
DAF CF 85.460
DAF CF 85.460
DAF LF 45.140
DAF CF 85.460
DAF LF 250 EURO 6 18 TONNE
DAF LF 45.210 KOFFER AUFZUG 14 PALETTEN TEMPOMAT
22 990EUR
Preço excl. IVA
- ≈ 128 221 BRL
DAF CF460+E6+DALBY20T
55 900EUR
- ≈ 311 769 BRL
DAF CF 85.410+DIEBOLT 16Ton/m
51 900EUR
- ≈ 289 460 BRL
DAF LF 290(18t.)+HYVA12T
88 750EUR
- ≈ 494 982 BRL
DAF CF85 360+Plateau 6.6m+HIAB 200C (4xHydr.+Remote C.)
40 900EUR
- ≈ 228 110 BRL
DAF Urbino 12
9 900EUR
- ≈ 55 214 BRL
1999 Daf Semi Open top bus Euro 4
11 592EUR
- ≈ 64 651 BRL
DAF Irizar
15 000EUR
- ≈ 83 659 BRL
Comments