Semireboque baixa nuevo Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla
Publicado: 2meses. 19ds.
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Locação financeira
Disponível mediante pedido
Gooseneck:
Gooseneck with bevelled corner (45°) at the front and a chamfer (ca. 750 mm x 10°) at the rear
3 pairs of lashing rings (LC 5.000 daN)
30 mm hardwood floor
U-beam at the rear for ramps
3x drop-sides (length: 2.440 mm; height: 400 mm)
Extendable loading area:
Extendable loading area with rear chamfer (ca. 1.000 mm x 8°)
6 pairs of lashing rings (LC 5.000 daN) foldable to the outside
3 pairs of lashing rings (LC 10.000 daN) foldable to the outside
1 pair of lashing rings (LC 10.000 daN) in the front of the loading area
6 pairs of stanchion pockets (100x50) in the outer frame
48 mm hardwood floor – over the axles checker plate
Axles/tyres:
SAF-axles with drum brakes
Air suspension with lowering and lifting function
3rd axle as a self steering axle with electromagnetical reverse lock activated
through reverse gear or by hand
Tyres: 235/75 R 17,5
Spare wheel with holder at the front of the bulkhead
Braking system:
Braking system according to EU-regulations with EBS-E (2S2M)
Painting:
First-class and long-lasting corrosion protection of the standardly shot-blasted welding frame
is guaranteed through a 2K-zinc dust priming. A high-grade single-colour 2K-topcoat in RAL colour.
Tail part is metalized and painted in RAL 9010 (pure white)
Landing legs:
Mechanical landing legs (JOST) with 2 gears
Steel construction:
Steel construction of high-strength fine-grained steel
Steel quality:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa),
690QL/S700MC ( yield strength 690MPa)
Electrical system:
Electrical system according to EU-regulations
Lighting 24 Volt LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3) sockets: 24N, 24S & 15-pin according to ISO
Ramps:
1 pair of hydraulic folding ramps (length: ca. 2.800 mm + ca. 1.400 mm) (including hydraulic pump)
The ramps are hydraulically width-adjustable
Additional equipment:
A galvanized steel bulkhead (height ca. 400 mm)
2”-king pin
2 wheel chokes with holder at the bulkhead
Holder for warning light at the rear
Galvanized folding legs at the rear
U-beam at the rear for ramps
According to EU-regulations yellow reflective strip on the sides and the rear
4x detachable warning plates (423 x 423 mm)
4x holder for warning plates (2x gooseneck, 2x rear) with sockets
Dirt trap at the rear
3 pairs of preparations for twist locks (without twist locks)
Galvanized pull-out side extensions (ca. 230 mm on each side)
Load manometer with load chart
European reflector plates (red-yellow) at the rear
High Resistance Metallisation (HRM) of the frame.
Esta oferta é apenas para fins informativos. Por favor, confirme os detalhes diretamente com o vendedor.
Após identificar um veículo de interesse no Truck1.eu, você tem a opção de entrar em contato com o vendedor utilizando o formulário de contato ou ligando diretamente para o revendedor usando o número de telefone fornecido. Escolha o método que melhor se alinha com suas preferências.
Entre em contato com o vendedor para solicitar mais informações sobre a disponibilidade, condição técnica e preço real do veículo, pois os anúncios podem nem sempre fornecer detalhes completos. Além disso, peça os registros de serviço recentes ou relatórios de inspeção para obter uma imagem mais clara do estado atual do veículo.
Aproveite o recurso de comparação do Truck1 para avaliar veículos semelhantes. Isso ajudará a avaliar se o preço pedido é competitivo e alinhado com as tendências do mercado. Procure por padrões em preços e características para tomar uma decisão informada.
Ao comprar um veículo online, é essencial verificar a reputação do vendedor, procurando por avaliações positivas e um histórico de transações bem-sucedidas. Os ícones de "Status do Vendedor" do Truck1 oferecem valiosas informações com base nas experiências com o revendedor, ajudando a avaliar a confiabilidade do vendedor.
Sempre que possível, priorize visitar o vendedor e inspecionar o veículo pessoalmente. Se viável, organize uma inspeção pré-compra de terceiros. Isso pode revelar problemas potenciais que podem não ser visíveis em fotos ou mencionados no anúncio.
Certifique-se de assinar um contrato de venda detalhado para proteger seus direitos e confirmar os termos da transação.
Prossiga com o pagamento apenas após assinar o contrato de venda. É comum fazer um pequeno adiantamento para reservar o veículo, mas deve ser feito com cautela.
Confirme a autenticidade do vendedor coletando informações detalhadas e verificando as avaliações ou classificações de compradores anteriores. Procure ícones de concessionárias na Truck1 para identificar vendedores verificados e garantir uma experiência de compra mais segura.
Use a ferramenta de comparação para comparar os preços de veículos semelhantes e identificar ofertas incomuns. Tenha cuidado com preços que se desviam significativamente do padrão de mercado, pois podem indicar possíveis problemas ou fraudes.
Solicite ao vendedor detalhes sobre o histórico do veículo e condições de uso. Um verdadeiro vendedor será transparente e disposto a compartilhar essas informações, ajudando você a avaliar se o veículo atende às suas necessidades.
Agende uma visita para ver e testar o veículo, procurando sinais de desgaste ou danos. Considere realizar uma inspeção pré-compra por um mecânico profissional para descobrir problemas ocultos e garantir a segurança e confiabilidade do veículo.
Antes de qualquer transação, certifique-se de que há um contrato de venda detalhado que descreve todos os termos e condições. Use métodos de pagamento seguros e verifique os detalhes da transação para se proteger contra fraudes.
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